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抗战故事之血路

时间:2016-01-19 09:42
    抗战开始后中国政府预见东南沿海不保,必须开拓获得外援的安全通道,龙云在国防会议上提出修筑滇缅公路和铁路,立刻得到首肯.铁路由于多种原因中途下马,滇缅公路开工修筑.龙云给沿途22个县的县长和土司各发一封鸡毛信和手铐,不按时完工就到昆明领罪.由于滇军出省作战,这条近千公里的公路主要由滇西各族妇孺老人承担,在完全手工的情况下以死亡三千人的代价用9个月时间完工,即每公里付出3条人命,三年后为夺回这条生命线,每公里又倒下10名远征军官兵,说是浸透了中国人鲜血的血路一点也不为过.1938年9月全线通车,此时日本己封锁了中国的全部海岸线,滇缅路成了中国唯一的生命通道.滇缅路通车震惊了世界,罗斯福特命美驻华大使詹森走了一趟,盛贊可与苏伊士运河媲美,只有中国人才做得到.
    通车后南洋华侨捐赠的大批军用物资曰夜不停地运往内地,3年中运进50万吨军需物资,有力支援了抗战.当时中国极度缺乏司机和修理工,南洋华侨领袖陈嘉庚一声号召,三千多名南侨机工回国参战,其中一千多名南侨机工牺牲在滇缅路上.日本对这条为中国输血的生命线恨之入骨,狂轰滥炸亳无效果后终于在珍珠港事件后发动了对缅甸的进攻,妄图彻底从源头上扼杀中国,为保住这条生命线,中国军队开始了悲壮的远征.

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